|
|
|
نظریه صف مبتنی بر ارزیابی عملکرد سرویس سرویس رورد ترافیک مختلط H2H و M2M
چکیده ارتباطات ماشینی (MTC) که عمدتا به ارتباطات ماشین به ماشین (M2M) اشاره دارند این روزها توجه بسایری به خود جلب کرده اند. ورود ترافیک مختلط، M2M به همراه ارتباط انسان به انسان (H2H) سنتی مشکلات جدیدی بوجود می آورد و تکنولوژیهای شبکه باید از چندید لحاظ تغییر یابند. بر اساس نظریه صف، مقاله حاضر به مدلسازی ترافیک مختلط و ارزیابی عملکرد سرویس می پردازد. ارتباطات (M2M) و (H2H) خصوصیات بسیار متفاوتی دارند؛ بنابراین پژوهش حاضر با معرفی 2 متریک اندازه دسته و حالت پیاپی به مدلسازی ریاضیاتی انواع مختلف سرویسها می پردازد. مفاهیم سرویس اصلی و BBUبرای حل مسئله تخصیص پهنای باند تحت رسیدن مختلط ارائه می شوند. BBU (واحد اصلی پهنای باند) به پهنای باند مورد نیاز سرویس اصلی و سرویس اصلی به کوتاهترین سرویس داده M2M اشاره دارد. هر نوع سرویسها دیگر شامل BBU چندگانه لاینفکی می باشد. در بررسی عملکرد، ویژگیهای سرویسها M2M جدید بطور خاص مورد خطاب واقع می شوند. شبیه سازیها ارائه دهنده سناریوهای استفاده از MTC بوده و نیز نشان می دهد که برخی از تکنولوژیها برای H2H مفید می باشند؛ مثلا ذخیره پهنای باند باید تحت رسیدن مختلط بهینه گردد. لغات کلیدی: MTC، نظریه صف، شبکه ها، M2M
:: برچسب‌ها:
MTC ,
نظریه صف ,
شبکه ها ,
M2M ,
H2H ,
BBU چندگانه لاینفکی ,
مقاله انگلیسی مهندسی صنایع با ترجمه فارسی ,
مقاله انگلیسی مهندسی صنایع با ترجمه ,
مقاله انگلیسی مهندسی صنایع ,
Queuing theory ,
service performance evaluation ,
blending traffic arriving ,
:: بازدید از این مطلب : 125
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه شنبه 6 شهريور 1395 |
نظرات ()
|
|
|
|
|
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
