شیوه کار توربین های گازی

فهرست

عنوان                           صفحه

فصل اول:................................................................. تاريخچه توربين گازي 1

1ـ1 تاريخچه توسعه توربين گازي: 2

2ـ1 كليات توربين گازي: 4

3ـ1 بررسي هاي اوليه توربين گازي از ديدگاه ترموديناميك وفناوري : 5

اهداف توسعه توربين هاي گازي پيشرفته 8

1ـ2 سيكل باز توربين گازي تك محوري ودومحوري: 9

2ـ2 توربين گازي با كمپرسور با نسبت فشار بالا: 10

3ـ2 توربين گازي با سيكل بسته و مزاياي آن : 11

فصل سوم: .................................................  ترمو ديناميك توربين گازي 13

1ـ3 طرز كار توربين گازي بامدار ساده: 14

2ـ3 توربين گازي از نظر ترمو ديناميك: 16

2ـ2ـ3 تحولات ترموديناميك 19

3ـ2ـ3 رابطه بين پارامترها: 22

4ـ2ـ3 سيكل كارنو: 25

5ـ2ـ3 خواص سيكل كارنو : 27

6ـ2ـ3 راندمان موثر: 28

3ـ3 روشهاي از دياد بازده توربين هاي گازي : 31

4ـ3 پديده جدايي(stall): 32

5ـ3 پديده خفگي در كمپرسور محوري(Surge): 33

6-3 انواع سیکلهای توربین گازی: 35

1-6-3 سیکل باز مستقیم: 36

2-6-3 سیکل باز غیرمستقیم: 37

3-6-3 سیکل بسته مستقیم: 37

4-6-3 سیکل بسته غیر مستقیم: 38

اجزای اصلی توربین گازی 39

1-4  توربین 40

2-4 کمپرسور ، پره ها و سیلها 46

3-4 اتاق احتراق ( Combustion Basket ): 49

فصل پنجم:.................................................   سیستم هوا ، سوخت احتراق 53

1-5 کلیات : 54

2-5  هوای خنک کننده: 57

3- 5 هوای پودر کننده سوخت (   Atomizing Air ): 57

4-5 تامین هوا: 57

5-5 سوخت: 58

1-5-5 سوختهای جامد : 58

2 -5 -5 سوختهای مایع: 58

3-5-5 سوختهای گازی : 59

4-5-5 سوختهای هسته ای : 59

6-5 انتخاب سوخت : 59

7-5 -  انواع سوختهای مصرفی در توربین های گازی که عبارت است ازنفت و گاز ( گازوئیل ) و گازهای طبیعی 61

1-7-5 گازوئیل یا نفت گاز: 61

2-7-5 گاز طبیعی: 62

8-5 احتراق در توربین های گازی و اجزای تشکیل دهنده محفظه احتراق: 64

1-8-5 ترکیب شیمیای عناصر در احتراق: 64

ارتعاشات در توربين : 68

2-6- ارتعاشات ناشي از عدم بالانسينگ : 68

3-6- دور بحراني در توربين: 71

4-6- سيستمهاي روغن در توربين : 73

5-6-كاربردهاي توربين در صنعت : 76

مراجع : 78

 

       

 

 

 

 

 

فصل اول: تاريخچه توربين گازي

 

 

 

 

 

 

 

1ـ1 تاريخچه توسعه توربين گازي:

نخستين بار ،در سال 150پيش ازميلاد الكساندريا( (Alexandriaازتوربين گازي (gas turbine)استفاده كرد. وي با استفاده از دود حاصل از آتش ،توربين را به حركت درآورد. در همان زمان چينيها از آسيابهاي بادي استفاده مي كردند.تا سال 1791 ميلادي در اين روش ومدل تغيير چنداني صورت نگرفت، تا اينكه جان باربر (John Barber)طرح توربين گازي را كه داراي كمپرسورپيستوني،محفظه احتراق وتوربين ضربه اي بود،ارائه داد.در سال1808 اولين نوع توربين گازي انفجاري ـ كه در مراحل بعدي شيرهايي در ورودي سوخت و خروجي محفظه احتراق آن ،براي كنترل انفجار در فضاي بسته نصب شده بود ـ معرفي گرديد.فشار حاصل از گاز،توربين رابه طورموفقيت آميز امابا كارايي بسيار پايين به حركت درآورد.خط توليد اين توربين گازي در سال 1939،به دليل طراحي مدل جديدي از توربين گازي توسط براون باوري (Brown Boveri) ،برچيده شد.

در فاصله زماني بيش از يك قرن ،توسعه توربينهايي با جريان پيوسته،به دليل كمبود اطلاعات علمي،هميشه دچار مشكل بوده است وپيشرفت چنداني ملاحظه نمي شود.محققان اين رشته،بيشتر از روشهايي مانندسعي وخطابدون داشتن پايه اي علمي استفاده مي كردند. بعنوان مثال استالز (Stolze)در سال 1872توربين گازي باكمپرسور جريان محوري هفت مرحله اي را طراحي كرد.بدين ترتيب كه انتقال حرارت از طريق نوعي مبدل(جايگزين محفظه احتراق)وتوربين عكس العمل ده رديفه انجام مي شد.اين نوع توربين گازي در سال 1900به مرحله آزمايش وبهره برداري رسيدوتاسال1904آزمايشهاي لازم روي آن انجام شد؛اما به دليل داشتن كمپرسوري باكارايي بسيار پايين ،ازادامه كارآن جلوگيري شد. پارسونز

نيزدرسال1884به همان دليل موفق نبود.وي سعي كردتوربين عكس العملي رادرجهت عكس به عنوان

كمپرسور به حركت درآورد. تمامي اين شكستها،نتيجه عدم آگاهي ازعلم آيروديناميك سيستمهاي بكاررفته بود.به عنوان مقايسه،درسيستمهاي امروزي،هرمرحله از توربين،توانايي راندن شش ياهفت مرحله از كمپرسور جريان محوري باهمان دبي جرمي رادارد. و ........

:: برچسب‌ها: پروژه , در , مورد , توربین , های ,
:: بازدید از این مطلب : 137

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0